イッセ・スノーソックス　―テクノロジーの秘密― - イッセ・スノーソックス(布製タイヤチェーン)

イッセ・スノーソックスの
6つの特長

MERIT.01

片手で持てる軽さ。
トランクに入れてもかさばらず、劣化の心配もありません。
MERIT.02

ジャッキアップも特別な道具も不要。
だれでも簡単に取り付けられます。
MERIT.03

欧州標準化委員会（CEN）が2020年に制定した規格EN16662-1に準拠。
その認証テスト（制動、加速、登坂性能）において金属チェーンと同等のパフォーマンスを証明。
MERIT.04

6サイズで市販のほぼ全てのタイヤサイズをカバー。
軽自動車から高インチのSUVまで、市販されているほぼ全てのタイヤに装着可能。
MERIT.05

トラック、バス、トレーラーなど大型車両用に対応する唯一の布製タイヤチェーン。
従来の金属チェーンよりはるかに軽量で、ねじれの確認も不要です。
これまで数時間を要していた取付作業がわずか20分程度に。
MERIT.06

タイヤと車体の空間が狭いスポーツカータイプの車にも装着可能。車体も傷つけません。

なぜイッセ・スノーソックスは
グリップするのか ?

雪道でスリップしない仕組み

タイヤが雪に接すると瞬間的に雪が溶けて水膜が発生します。この水分がスリップの原因となります。イッセ・スノーソックスの表面は強靭な繊維を束ねた撚(よ)り糸が立体的に編み込まれ、従来の布製チェーンに比べて非常に厚みのある作りになっています。これが水分をしっかりと吸収し、タイヤと路面の摩擦面積を広げてグリップ力を高めます。水分の多い日本の雪道や、シャーベット状になりやすい都心の路面でも安心して走行できるのはこのためです。

一方アイスバーンなど水分が少ない雪道では、イッセ・スノーソックスの繊維が瞬時に雪に張り付きます (冷蔵庫から出したばかりの氷に指で触れるとくっついて離れなくなるのと同じです)。イッセ・スノーソックスの繊維が接着剤のような役割を果たし、スリップせずに走行することができます。

オートセンター機能でずれません

独自のオートセンター機能が、走行中、イッセ・スノーソックスを常に適正な位置に維持します。装着直後は中央のゴムが楕円になっていますが、走行を開始するとタイヤの回転(遠心力)を利用して楕円形のゴムの引っ張り力を均一にしようとし、結果的に楕円形のゴムが真円に近づこうとします。これにより安定的・安全に走行することができます*。

*時速40kmを超えての走行や、タイヤサイズに合わないスノーソックスの装着はずれの原因となり大変危険です。装着中は制限速度を守って下さい。

氷雪路走行における各種チェーン、タイヤの比較はこちら

Composed
Technology

Tribotek

トライボテック
イッセ・スノーソックスの表面は強靭な撚り糸が立体的かつ特殊な設計で織られており(織り方について特許取得済)、これが氷雪路面におけるトラクションを強化するとともに、トライボロジーの物理法則を最適化します。
HTS High Tenacity System

ハイ・テナシティ・システム
長年の研究開発により実現した超耐性繊維を使用しています。
Nano Tek

ナノテクノロジー
ナノテクノロジーが悪臭とバクテリア発生の原因となる分子を不活性化します。
Ecotex

エコテックス
金属を含まないリサイクル可能な繊維を使用しています。
Activ3D

アクティブ3D
立体的に織り込まれた織布が、高い耐久性や深雪での優れたグリップを実現します。

世界で認められる性能

ISSEスノーソックスは世界の数々の規格をクリアしています。

オ－ストリア規格協会(ON)より発行される規格ÖNORMを取得しています。(左記はÖNORMのマーク)
(V5121 : Wheel slide protection control devices for vehicles classes M1, N1, O1, O2)

品質マネジメントシステムに関する国際規格であるISO9001を取得しています

欧州標準化委員会(CEN)が2020年に設定した規格EN16662-1に準拠しています。EN16662-1は、チェーンの安全性・品質を保証するためのテスト要件をヨーロッパ全体で初めて公式に規定したもので(ここでいうチェーンとは金属・布等の種類を問いません)、国境を越えてヨーロッパ内を移動するドライバーが、雪や氷の悪天候でも等しく安全に運転できるようにするための重要な規格です。